Trágico accidente en Buenos Aires
Casi 20 muertos y 550 heridos al descarrilar un tren en Buenos Aires
La máquina no consiguió frenar a su entrada en la estación de Once e impactó con uno de los andenes
Al menos 19 personas han fallecido y 550 han resultado heridas a primera hora de la mañana de hoy en la estación de Once en Buenos Aires, tras el choque de un tren con un andén. Según los primeros testimonios, la máquina del convoy no consiguió frenar, descarriló y embistió el andén 2 donde se encontraban numerosos pasajeros.
Según informa el diario Clarín, los bomberos de la Policía Federal trabajan para sacar gente de los dos primeros vagones. Entre ellos, el maquinista quien fue rescatado con vida entre un amasijo de hierros. Sin embargo, los periodistas del diario han podido comprobar in situ cómo se sacaban los cuerpos sin vida de al menos 19 personas de los amasijos en los que ha quedado convertido el tren.
Además, ya hay 550 heridos confirmados y más de 190 personas ya han sido ingresadas en tres centros hospitalarios de Buenos Aires.
Cientos de directivos duermen mal
Cientos de directivos duermen mal por culpa de Ana Pastor
Los ajustes de presupuestos y personal se acercan al sector ferroviario. El equipo de la ministra Ana Pastor analiza la situación de los Recursos Humanos en sus empresas más insignes, como son Renfe Operadora y Adif, en las que en los últimos seis años han proliferado los ejecutivos de nuevo cuño.
A nadie extraña, dado que la situación económica del país no atisba brotes verdes por ningún lado, que el sector público continúe siendo recortado donde no lo ha sido aún, como es el caso del sector ferroviario, en el que el dinero público mantiene nóminas estratosféricas a cientos de directivos en Renfe, Adif y otras varias empresas de su cuerda. El equipo que Ana Pastor ha puesto a trabajar a presidentes economistas de perfil austero tanto en la Operadora estatal como en el Administrador de Infraestructuras, y eso quita el sueño a cientos de directivos, sobre todo a los que han llegado al cargo en los últimos seis años. Dado este plazo temporal que se maneja en el Ministerio de Fomento, los "viejos dinosaurios" de Renfe que llevan quinquenios de despacho en despacho saltando por las más diversas Direcciones, Cercanías, Alta Velocidad, Relaciones Internacionales, etcétera, sí duermen tranquilos.
Nueva linea : Santa Justa-La Cartuja
Hoy entra en servicio en Sevilla la línea de cercanías Santa Justa-La Cartuja
Con un tren cada hora y quince trenes diarios por sentido.
Hoy lunes 20 de febrero entra en servicio la línea de cercanías C2 de Renfe que enlaza la estación de Sevilla-Santa Justa con el apeadero de la Cartuja y tiene paradas intermedias en San Jerónimo y Estadio Olímpico. La frecuencia de paso será de un tren cada sesenta minutos todos los días, con una oferta de treinta trenes diarios de lunes a viernes, quince por sentido, y veintiocho los fines de semana.Los trenes de cercanías que cubrirán este nuevo servicio emplearán diecinueve minutos en realizar el trayecto completo entre Santa Justa y Cartuja; quince hasta Estadio Olímpico y ocho a San Jerónimo. Según los estudios de demanda, la nueva línea de la Cartuja puede beneficiar a una población potencial estimada de 45.000 personas.
Huelgas Cercanias Madrid
Personal de Cercanías hará huelga parcial viernes y domingo desde el día 24
Los trabajadores del área comercial de Renfe Cercanías, como vendedores de billetes, controladores de acceso y otro personal de estaciones, llevarán a cabo una huelga indefinida a partir del día 24, durante varias horas de los viernes y domingo, al no haber conseguido un acuerdo con la empresa.
Madrid, 14 feb.- Los trabajadores del área comercial de Renfe Cercanías, como vendedores de billetes, controladores de acceso y otro personal de estaciones, llevarán a cabo una huelga indefinida a partir del día 24, durante varias horas de los viernes y domingo, al no haber conseguido un acuerdo con la empresa.
Según un comunicado divulgado hoy por el sindicato convocante, CCOO Madrid, los trabajadores secundarán la huelga cada viernes y domingo de 5:00 a 8:00 horas; desde las 21:00 horas del viernes hasta la 1 de la madrugada del sábado, y desde las 21:00 horas del domingo hasta la 1 de la madrugada del lunes.
Renfe inicia la puja por tres líneas ferroviarias británicas
Renfe ha comenzado la puja por hacerse con la explotación de tres líneas ferroviarias en Reino Unido, en el marco de la estrategia de internacionalización que lleva a cabo la operadora ferroviaria pública, según confirmaron a Europa Press en fuentes de la empresa.
Se trata de la Thameslink, un servicio de Cercanías al Sur de Londres; la Great Western, una conexión para cercanías y medias distancias entre la capital y el Sur de Gales, y Essex Thameside, una línea entre Londres y el Sur de Essex, tal como adelanta el diario 'Expansión'.
La compañía que preside Julio Gómez-Pomar ha presentado al Ministerio de Transportes británico la documentación necesaria para poder después presentar las respectivas ofertas.
Renfe cuenta con Deloitte, Everis y Capgemini como firmas asesoras en la elaboración de la documentación que tendrá que presentar en estos procesos que Reino Unido ha abierto para contratar operadores de transporte ferroviario.
En caso de lograr la explotación de alguna línea de tren británica, Renfe daría así el primer paso de su apertura al mercado exterior.
No obstante, la compañía ya tiene encomendada la explotación del futuro AVE La Meca-Medina, dado que forma parte del consorcio de empresas españolas que el pasado mes se adjudicó la construcción y posterior explotación de esta línea.